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【學思想 強黨性 重實踐 建新功】將主題教育成效體現到服務乘客上
把公交車打造成群眾的“網約車”
來源:西寧晚報
作者:施翔
發布時間:2023-12-03 08:09:32
編輯:王易

  青海新聞網·大美青?蛻舳擞 第二批主題教育開展以來,西寧公交集團聚焦公共交通服務職責,緊盯強主業、優服務、解民憂,以乘客需求為出發點和落腳點,把主題教育成果轉化為服務乘客的具體實踐,推出系列便民措施,把公交車打造成群眾的“私家車”,把駕駛員培養成群眾的“專職司機”。

  以滿足乘客需求為出發點——

  “巡游網約公交”讓市民隨心所欲“打個公交”

  作為群眾生產生活必不可少的社會公益性服務行業,城市公交在城市發展、經濟建設、市民出行等方面發揮著基礎性的保障作用。

  西寧公交集團以“構建層次清晰、銜接有序的線網結構”推動主題教育見實效,按照城市發展規劃、產業集群布局、群眾出行習慣和人員流動情況,通過大數據應用及智能算法等技術與公交運營模式深度融合,推出了滿足公眾不同場景下精準需求的“巡游網約公交”。

  “我們在選定片區區域內,根據乘客的網約個性化出行需求實時計算最優路徑,快速進行公交運力資源巡游網約調配,實現全域效率最優,成為常規公交在特定區域內的線網和運力補充。截至目前,有東川工業園區、海湖新區、城南片區、生物園區四個區域白班線路和城東、城西、城中、城北4個區域的夜班線路,解決了常規公交車通達性較低區域乘客出行難的問題,單日最高客流量達3000人次。”西寧公交集團黨委委員、紀委書記李永娟告訴記者。

  在此基礎上,為了解決偏遠地區、新建小區、新建學校學生乘車難問題,西寧公交集團還開通了27條校園“點對點”定制專線和通勤定制專線,以快速直達的方式為學生和上班族提供通學、通勤服務,目前日均客流800人次左右。

  “我們通過發展微循環和網約巡游公交,織密區域內公交出行線網,推動跨區干線公交和區域性公交無縫接駁服務,消除公交線網覆蓋盲區,逐步實現公交站點由500米全覆蓋向300米全覆蓋轉變。”李永娟說。

  據介紹,西寧公交集團以群眾出行需求為導向,持續優化調整公交線網,完善公交網絡布局和運力配置,調整優化公交線路26條、公交站點60處。新增的220臺新能源公交車輛,投放至14條城市主干公交線路中,推出了按需響應的“巡游網約公交”、過境高速公路適應跨區客流直達的“城際公交”、與城市快客接駁方便園區群眾出行的“園區微循環線路”、城區高效出行的“城市快客”等特色公交線路,更新了城鄉公交車輛440臺,完成72條城鄉客運線路公交化改造,讓市民盡享公共出行帶來的便捷。

  以創新公交服務為突破點——

  新增4個充值網點和60個自助業務辦理補登機

  針對網友反映的“希望增加公交卡充值方式和充值渠道”的問題,按照省委主要領導批示精神,西寧公交集團組織相關人員到上海、杭州、南京三城市考察學習充值便民的經驗做法,圍繞優化升級公交卡辦理業務開展調查研究,并對公司IC卡充值服務等方面的現狀及潛在問題進行了進一步探究。

  全市人工充值自營網點6個、代理網點19個、自助充值網點13個,且網點主要集中在城中區,其他各城區充值網點相對不足。而2016年之前發行的133.72萬張公交卡暫不能支持線上充值業務,線上充值只針對擁有手機NFC功能的用戶開放,導致市民乘客辦理公交卡充值業務不便……對于發現的種種問題,公交集團劍指“優化升級公交卡辦理業務”。

  為滿足市民對公交卡“高效充值、智慧充值”的新期待,公交集團優化線上充值業務,成立工作組進駐全市126個社區流動開展公交IC卡免費換卡業務。截至目前,本著應換盡換的原則,已基本完成活躍M1卡的換卡工作。在市區原有6個自營網點13個機位的基礎上新增4個自助充值網點,在五區兩縣街道辦事處、大型社區、綜合商超等重要點位布設60臺公交卡自助業務辦理補登機。同時,優化升級西寧智能公交APP功能完善手機終端充值業務,增加電子發票和余額查詢、巡游公交自助下單、用戶定位、線路規劃等功能,與手機廠商合作推行NFC虛擬卡開卡充值功能,最終實現在接打電話時不用掛斷電話,接觸一下車載消費終端即可乘坐公共交通工具的目標。

  “下一步,計劃通過與第三方融合開發,爭取實現通過線上人臉識別活體檢測的方式進行老年卡、學生卡審驗,增加特殊人群線上業務的覆蓋面,提升用戶便捷性,使特殊人群在15分鐘生活圈里解決辦卡審卡問題。”李永娟表示。

  以解民憂辦實事為落腳點——

  從“關門起步”到“落座起步”

  主題教育成效如何,人民群眾說了算。主題教育開展以來,西寧公交集團將辦好惠民利民實事作為衡量主題教育成效的重要標準,用實實在在的舉措,解決人民群眾急難愁盼問題——

  始終堅持以服務市民乘客出行為己任,堅持民有所呼、我有所應,通過持續深入地開展年度公交服務滿意度調查工作,以評促改、以改提質,公交服務持續向好發展。持續推進無障礙服務建設,提升適老化城市公共出行服務,再創建8條“敬老愛老”示范線,堅持從“關門起步”到“落座起步”,將優質服務落實在安全行車細節里,著力提高特殊人群便利化出行水平,營造親老敬老社會氛圍。

  強化服務投訴閉環管理,提升辦理滿意度。1月至11月公交熱線為市民提供咨詢服務15634件、受理建議4702件。公交人爭當文明行為的踐行者,截至目前涌現正能量523件、被新聞媒體表揚22次。

  聚焦黨建品牌建設提升服務質量,在原有的9路、25路品牌線路的基礎上繼續深耕,全面推廣“黨建引領經營一體化”試點項目,創建出一批精品線路,并以精品示范線為引領,帶動和打造出富有特色的服務品牌,通過“樹品牌、立標桿”帶動全體駕駛員全面提升服務水平,不斷鞏固和提高公交文明行業的創建成果,全力為乘客營造舒適、便捷、環保的公交出行環境。

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把公交車打造成群眾的“網約車”

  • 2023-12-03 08:09:32
  • 來源:西寧晚報

  青海新聞網·大美青?蛻舳擞 第二批主題教育開展以來,西寧公交集團聚焦公共交通服務職責,緊盯強主業、優服務、解民憂,以乘客需求為出發點和落腳點,把主題教育成果轉化為服務乘客的具體實踐,推出系列便民措施,把公交車打造成群眾的“私家車”,把駕駛員培養成群眾的“專職司機”。

  以滿足乘客需求為出發點——

  “巡游網約公交”讓市民隨心所欲“打個公交”

  作為群眾生產生活必不可少的社會公益性服務行業,城市公交在城市發展、經濟建設、市民出行等方面發揮著基礎性的保障作用。

  西寧公交集團以“構建層次清晰、銜接有序的線網結構”推動主題教育見實效,按照城市發展規劃、產業集群布局、群眾出行習慣和人員流動情況,通過大數據應用及智能算法等技術與公交運營模式深度融合,推出了滿足公眾不同場景下精準需求的“巡游網約公交”。

  “我們在選定片區區域內,根據乘客的網約個性化出行需求實時計算最優路徑,快速進行公交運力資源巡游網約調配,實現全域效率最優,成為常規公交在特定區域內的線網和運力補充。截至目前,有東川工業園區、海湖新區、城南片區、生物園區四個區域白班線路和城東、城西、城中、城北4個區域的夜班線路,解決了常規公交車通達性較低區域乘客出行難的問題,單日最高客流量達3000人次。”西寧公交集團黨委委員、紀委書記李永娟告訴記者。

  在此基礎上,為了解決偏遠地區、新建小區、新建學校學生乘車難問題,西寧公交集團還開通了27條校園“點對點”定制專線和通勤定制專線,以快速直達的方式為學生和上班族提供通學、通勤服務,目前日均客流800人次左右。

  “我們通過發展微循環和網約巡游公交,織密區域內公交出行線網,推動跨區干線公交和區域性公交無縫接駁服務,消除公交線網覆蓋盲區,逐步實現公交站點由500米全覆蓋向300米全覆蓋轉變。”李永娟說。

  據介紹,西寧公交集團以群眾出行需求為導向,持續優化調整公交線網,完善公交網絡布局和運力配置,調整優化公交線路26條、公交站點60處。新增的220臺新能源公交車輛,投放至14條城市主干公交線路中,推出了按需響應的“巡游網約公交”、過境高速公路適應跨區客流直達的“城際公交”、與城市快客接駁方便園區群眾出行的“園區微循環線路”、城區高效出行的“城市快客”等特色公交線路,更新了城鄉公交車輛440臺,完成72條城鄉客運線路公交化改造,讓市民盡享公共出行帶來的便捷。

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  為滿足市民對公交卡“高效充值、智慧充值”的新期待,公交集團優化線上充值業務,成立工作組進駐全市126個社區流動開展公交IC卡免費換卡業務。截至目前,本著應換盡換的原則,已基本完成活躍M1卡的換卡工作。在市區原有6個自營網點13個機位的基礎上新增4個自助充值網點,在五區兩縣街道辦事處、大型社區、綜合商超等重要點位布設60臺公交卡自助業務辦理補登機。同時,優化升級西寧智能公交APP功能完善手機終端充值業務,增加電子發票和余額查詢、巡游公交自助下單、用戶定位、線路規劃等功能,與手機廠商合作推行NFC虛擬卡開卡充值功能,最終實現在接打電話時不用掛斷電話,接觸一下車載消費終端即可乘坐公共交通工具的目標。

  “下一步,計劃通過與第三方融合開發,爭取實現通過線上人臉識別活體檢測的方式進行老年卡、學生卡審驗,增加特殊人群線上業務的覆蓋面,提升用戶便捷性,使特殊人群在15分鐘生活圈里解決辦卡審卡問題。”李永娟表示。

  以解民憂辦實事為落腳點——

  從“關門起步”到“落座起步”

  主題教育成效如何,人民群眾說了算。主題教育開展以來,西寧公交集團將辦好惠民利民實事作為衡量主題教育成效的重要標準,用實實在在的舉措,解決人民群眾急難愁盼問題——

  始終堅持以服務市民乘客出行為己任,堅持民有所呼、我有所應,通過持續深入地開展年度公交服務滿意度調查工作,以評促改、以改提質,公交服務持續向好發展。持續推進無障礙服務建設,提升適老化城市公共出行服務,再創建8條“敬老愛老”示范線,堅持從“關門起步”到“落座起步”,將優質服務落實在安全行車細節里,著力提高特殊人群便利化出行水平,營造親老敬老社會氛圍。

  強化服務投訴閉環管理,提升辦理滿意度。1月至11月公交熱線為市民提供咨詢服務15634件、受理建議4702件。公交人爭當文明行為的踐行者,截至目前涌現正能量523件、被新聞媒體表揚22次。

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作者 施翔
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